Chevy Corner

การเปิดตัวเชฟโรเลต โคโลราโด CNG เมื่อต้นปีที่ผ่านมา ถือเป็นก้าวแรกของการบุกเบิกตลาดรถเชิงพาณิชย์เพื่อความประหยัดอย่างแท้จริงในประเทศไทย และ เป็นการนำสุดยอดเทคโนโลยีการใช้เชื้อเพลิงแบบผสม “ดูอัล ฟิว” (Dual-Fuel) มาใช้ในรถปิกอัพเป็นครั้งแรกอีกด้วย

เชฟโรเลต โคโลราโด CNG เป็นรถกระบะเครื่องยนต์ดีเซล ขนาด 2.5 ลิตร ใช้ระบบจ่ายเชื้อเพลิงผสม ระหว่างน้ำมันดีเซลร่วมกับก๊าซธรรมชาติ CNG ไปพร้อมๆ กัน ในสัดส่วน ใช้ก๊าซ CNG 65% และน้ำมันดีเซล 35% ซึ่งให้ความประหยัดได้มากกว่ารถเชื้อเพลิงดีเซลธรรมดา ตอบสนองการใช้งานรถปิกอัพเชิงพาณิชย์ที่มีความต้องการใช้งานมากที่สุดในเมืองไทยโคโลราโด CNG แตกต่างจากเชื้อเพลิง 2 ระบบแบบไบ ฟิว (Bi-Fuel) ที่ใช้ในในรถเชฟโรเลต ออพตร้า ที่สามารถเปลี่ยนการใช้เชื้อเพลิงอย่างใดอย่างหนึ่งได้ แต่โคโลราโดจะใช้พลังงานร่วมไปพร้อมๆ กัน ภายใต้การควบคุมของคอมพิวเตอร์อันชาญฉลาด

เชฟโรเลต โคโลราโด เครื่องยนต์ 2.5 ลิตร นั้นเป็นรุ่นที่เน้นให้ความประหยัดสูงสุด เมื่อสามารถใช้น้ำมันดีเซลร่วมกับก๊าซธรรมชาติ ก็จะยิ่งทำให้มีความประหยัดมากยิ่งขึ้น เนื่องจากราคาของก๊าซธรรมชาติ CNG คงอยู่ที่ 8.50 บาท/กก. ขณะเดียวกันเครื่องยนต์ดีเซลของเชฟโรเลตทุกรุ่น ยังสามารถใช้น้ำมันดีเซล บี2 และ บี5 เพียงอย่างเดียวได้ โดยไม่เกิดปัญหาใดๆ ต่อเครื่องยนต์ ซึ่งนั่นยิ่งทำให้ผู้ใช้งาน เชฟโรเลต โคโลราโด CNG สามารถประหยัดค่าใช้จ่ายด้านเชื้อเพลิงมากยิ่งขึ้น และมีความสะดวกสบายด้วย

ในด้านการใช้งาน เชฟโรเลต โคโลราโด CNG ไม่มีความซับซ้อนยุ่งยากแต่อย่างใด ยังสามารถใช้งานเหมือนการขับขี่รถกระบะทั่ว ๆ ไป เพียงแต่เป็นเครื่องยนต์ที่ใช้ระบบเชื้อเพลิงร่วม ผู้ขับขี่สามารถเลือกระบบการจ่ายเชื้อเพลิงได้ โดยสามารถเลือกใช้เชื้อเพลิงร่วมระหว่างดีเซลกับก๊าซธรรมชาติ หรือใช้น้ำมันดีเซลเพียงอย่างเดียวก็สามารถทำได้ ทำให้ผู้ขับขี่อุ่นใจไม่ต้องคอยลุ้น ในกรณีที่ไม่สามารถหาสถานีเติมก๊าซธรรมชาติได้

การเอื้อให้ผู้ขับขี่สามารถเลือกระหว่างการใช้น้ำมันดีเซลธรรมดา กับ เชื้อเพลิงร่วมนั้น ถือเป็นจุดเด่นสำคัญของโคโลราโด เพราะนอกจากจะให้ความประหยัดกว่ารถปิกอัพที่ใช้เชื้อเพลิงดีเซลได้เพียงอย่างเดียวแล้ว กระบะอเมริกันพันธุ์แกร่งของเชฟโรเลตที่ติดตั้ง CNG รุ่นนี้ ยังให้ความสะดวกสบายอีกด้วย เหมาะสำหรับการใช้งานในระยะทางไกล ติดต่อกันเป็นระยะเวลายาวนาน เหนือชั้นกว่ารถปิกอัพที่ใช้ก๊าซ CNG ได้เพียงอย่างเดียว

ระบบดูอัล ฟิวของเชฟโรเลตนี้ เป็นเทคโนโลยีชั้นสูงที่ถูกพัฒนาเพิ่มประสิทธิภาพการใช้งานมาอย่างต่อเนื่อง ก่อนนำมาใช้ในประเทศไทย และในภูมิภาคอาเซียนนี้เป็นครั้งแรก ทั้งนี้ การใช้งานรถ CNG ระบบดูอัลฟิว นั้น เหมาะสมอย่างยิ่งในประเทศไทย ที่ศูนย์บริการก๊าซ CNG ยังมีไม่ทั่วถึง ความสามารถในการใช้พลังงานผสมทั้งน้ำมันดีเซลและก๊าซ CNG จึงยังจำเป็นอยู่ นอกจากนี้การใช้รถยนต์ที่มีระบบก๊าซซึ่งเป็นระบบที่มีเทคโนโลยีชั้นสูงนั้น ศูนย์บริการที่ครอบคลุมทั่วประเทศจึงจำเป็นอย่างยิ่งในการดูแลรถกระบะที่ใช้ก๊าซให้มีประสิทธิภาพสูงสุดในระยะยาว

ด้วยการวิจัยและพัฒนาอย่างเข้มข้น ทั้งในด้านเทคโนโลยี และการบริการ เชฟโรเลต จึงมีความพร้อมในการดูแลผู้ใช้โคโลราโด CNG ผ่านศูนย์บริการที่มีอยู่ทั่วประเทศ ที่พร้อมเอื้ออำนวยให้ความสะดวกแก่ผู้ขับขี่ทุกคนอย่างเต็มที่

ถึงแม้ว่าราคาน้ำมันดีเซลจะมีการปรับตัวลงในขณะนี้ แต่หากธุรกิจสามารถเลือกใช้พลังงานที่มีต้นทุนต่ำกว่า ย่อมประหยัดเงินในกระเป๋าในแง่ต้นทุนการดำเนินธุรกิจได้อย่างแน่นอน แล้วเหตุใดต้องรอให้น้ำมันแพงก่อนจึงจะเลือกใช้รถ CNG

# # #

Download PDF