Chevy Corner

ในช่วงหลายปีหลังสุด ประเด็นการอนุรักษ์ และพิทักษ์สิ่งแวดล้อม ทวีความสำคัญมากขึ้นทุกขณะ เกือบทุกภาคส่วนของสังคมต่างมุ่งมั่นรักษาสภาพเดิมของธรรมชาติให้ได้มากที่สุด เช่นเดียวกับ เชฟโรเลต หนึ่งในแบรนด์รถยนต์เบอร์หนึ่งของโลก ก็มีความตั้งใจจริงในการปรับปรุง และพัฒนาในทุกขั้นตอนกระบวนการของการผลิตรถยนต์ ให้มี “สีเขียว” เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมมากที่สุด

ความมุ่งมั่นอันจริงใจของเชฟโรเลต ก่อกำเนิดผลลัพท์ที่เป็นรูปธรรมมาอย่างต่อเนื่อง ล่าสุด เชฟโรเลต แคปติวา รถเอนกประสงค์เอสยูวี ได้คว้ามาตรฐาน “ฉลากเขียว” จากสำนักงานมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม กระทรวงอุตสาหกรรม (สมอ.) และสถาบันสิ่งแวดล้อมไทย (สสท.) มาครองได้เป็นผลสำเร็จ หลังจากผ่านการทดสอบอย่างเข้มงวดแล้วว่าเป็นรถยนต์ที่มีความเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมสูงสุด

ที่สำคัญก็คือ แคปติวา เป็นรถรุ่นที่ 3 ของเชฟโรเลต ที่ได้รับมาตรฐานฉลากเขียว ติดต่อกัน 3 ปีซ้อน นับแต่มีการประกาศข้อกำหนดสำหรับผลิตภัณฑ์ฉลากเขียวเมื่อปี 2548 หลังจากก่อนหน้านี้ เชฟโรเลต ออพตร้า และเชฟโรเลต อาวีโอ คอมแพกต์ซีดานสำหรับคนรุ่นใหม่ เคยได้รับรางวัลนี้มาแล้วเช่นกัน

“ฉลากเขียว” เป็นเครื่องหมายที่แสดงคุณค่าของผลิตภัณฑ์นั้นๆ ด้านสิ่งแวดล้อม โดยจะมอบให้แก่ผลิตภัณฑ์คุณภาพที่มีผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมน้อยกว่าเมื่อเทียบกับผลิตภัณฑ์ที่ทำหน้าที่อย่างเดียวกัน ซึ่ง “ผลิตภัณฑ์สีเขียว” เป็นผลิตภัณฑ์ที่ไม่ปล่อยสารเคมีหรือกากสารพิษออกสู่สิ่งแวดล้อม ประหยัดพลังงานและทรัพยากรทั้งในระหว่างการผลิต การขนส่ง และการใช้งาน อีกทั้งไม่เป็นภาระในการกำจัดหลังทิ้งและไม่ก่อให้เกิดขยะมากนัก ผลิตภัณฑ์เหล่านี้นับเป็นอีกทางเลือกหนึ่งของผู้บริโภคในการช่วยรักษาและฟื้นฟูสภาพแวดล้อมให้ดีขึ้น อันเป็นจุดยืนที่แน่วแน่ของเชฟโรเลตมาตลอดหลายปีที่ดำเนินกิจการทั้งในประเทศไทย และอีกหลายประเทศทั่วโลก

ทั้งนี้ ข้อกำหนดของฉลากเขียว จะแตกต่างไปตามประเภทของผลิตภัณฑ์และผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมในด้านต่าง ๆ ที่เกิดขึ้นจากการใช้ผลิตภัณฑ์นั้น ๆ โดยข้อกำหนดทั่วไปของฉลากเขียว สำหรับรถยนต์นั่งมีหลายประการด้วยกัน อาทิ โรงงานต้องมีระบบควบคุมคุณภาพมาตรฐาน ISO 9001:2000 กระบวนการผลิต การกำจัดของเสีย และคู่มือแนะนำการดูแลอุปกรณ์ควบคุมมลพิษ ต้องเป็นไปตามกฎหมายและข้อกำหนดของหน่วยงานราชการที่เกี่ยวข้อง ส่วนข้อกำหนดเฉพาะนั้น ได้แก่ สีและสารเคมีที่ใช้กับผลิตภัณฑ์ จะต้องไม่ผสมโลหะหนัก มีเอกสารแนะนำวิธีการจัดการของเสียจากการใช้งาน มีระดับมลพิษทางเสียงไม่เกินที่กำหนด และมีอัตราการสิ้นเปลืองพลังงานไม่น้อยกว่าเกณฑ์ที่กำหนด

นอกจากนี้ ยังรวมทั้งต้องผ่านมาตรฐานการปล่อยไอเสียสู่อากาศ ยูโร 3 และสารทำความเย็นที่ใช้ในระบบปรับอากาศต้องมี ค่าโอดีพี เท่ากับศูนย์ (ODP - Ozone Depletion Potential ระดับค่าการวัดสารทำความเย็นที่มีผลต่อการทำลายชั้นโอโซน) ขณะเดียวกัน รถยนต์ฉลากเขียว ยังต้องให้คำแนะนำที่ถูกต้องแก่ผู้บริโภคเกี่ยวกับการกำจัดสารหล่อลื่น และสารเคมีอันตราย นอกจากนั้น ส่วนประกอบอื่นๆ และชิ้นส่วนพลาสติกที่สามารถนำกลับมาใช้ใหม่ (Recycle) ได้จะต้องมีสัญลักษ์บ่งบอกอย่างชัดเจนอีกด้วย

# # #

Download PDF