Chevy Corner

การวิจัย พัฒนา และแสวงหาพลังงานทางเลือก ถือเป็นจุดยืนสำคัญของแบรนด์เชฟโรเลต ทั่วโลก เช่นเดียวกับ เชฟโรเลต ในประเทศไทย ที่ให้ความสำคัญกับการพัฒนาพลังงานทางเลือกมาอย่างต่อเนื่อง เป็นที่มาของการเปิดตัวรถยนต์พลังงานทางเลือก ทั้งออพตร้า CNG และ ออพตร้า เอสเตท CNG เป็นบริษัทแรกของประเทศไทย ตามมาด้วยปิกอัพอเมริกันพันธุ์แกร่งโคโลราโด CNG ใช้พลังงานลูกผสมแบบดูอัลฟิว เป็นครั้งแรกในบ้านเราด้วยเช่นกัน

การเปิดตัวยานยนต์พลังงาน CNG ทั้งในรถยนต์ และรถกระบะ ของเชฟโรเลตนั้น ก่อให้เกิดระบบจ่ายเชื้อเพลิง 2 รูปแบบ นั่นคือ “ดูอัลฟิว” และ “ไบฟิว” ซึ่งการจ่ายเชื้อเพลิงทั้ง 2 แบบ มีความแตกต่างกันตามลักษณะของเครื่องยนต์

ระบบจ่ายเชื้อเพลิงแบบ “ไบฟิว” (Bi Fuel) เป็นการติดตั้งระบบก๊าซธรรมชาติ CNG กับเครื่องยนต์เบนซิน เมื่อเครื่องยนต์กำลังทำงานอยู่นั้นจะแยกจ่ายเชื้อเพลิง ระหว่างก๊าซธรรมชาติ CNG หรือน้ำมันเบนซิน นั่นหมายความว่า ผู้ขับขี่สามารถ เลือกใช้อย่างใดอย่างหนึ่งในระหว่างการขับขี่ได้ ระบบดังกล่าวนี้ ถูกพัฒนา และทดสอบจนแน่ใจในความปลอดภัยก่อนจะนำมาติดตั้งอยู่ใน เชฟโรเลต ออพตร้า CNG และ เชฟโรเลต ออพตร้า เอสเตท CNG

ข้อดีของระบบไบฟิว คือ ให้ความประหยัดได้มากกว่าน้ำมันเบนซินถึงกว่า 2 เท่า โดยที่ยังคงสมรรถะการขับขี่เช่นเดิม ขณะเดียวกัน การสามารถสับเปลี่ยนไปใช้น้ำมันเบนซินได้นั้น ทำให้ผู้ขับขี่มีความสะดวกสบายได้เช่นกัน

ขณะที่การติดตั้งระบบก๊าซธรรมชาติกับเครื่องยนต์ดีเซล จะเป็นแบบดูอัลฟิว (Dual Fuel) เป็นการจ่ายเชื้อเพลิงผสมระหว่างก๊าซธรรมชาติ CNG กับ น้ำมันดีเซลไปพร้อมๆ กัน เนื่องจากเครื่องยนต์ดีเซลนั้นยังไม่สามารถใช้ก๊าซธรรมชาติเพียงอย่างเดียวเป็นเชื้อเพลิง

ระบบดูอัล ฟิว ได้รับการติดตั้งใน เชฟโรเลต โคโลราโด CNG เป็นรถกระบะเครื่องยนต์ดีเซล ขนาด 2.5 ลิตร มีระบบจ่ายเชื้อเพลิงผสม โดยใช้น้ำมันดีเซลร่วมกับก๊าซธรรมชาติ CNG ไปพร้อมๆ กัน ในสัดส่วน ใช้ก๊าซ CNG 65% และน้ำมันดีเซล 35% ซึ่งโดยปกติ เชฟโรเลต โคโลราโด เครื่องยนต์ 2.5 ลิตร นั้นเป็นรุ่นที่เน้นให้ความประหยัดสูงสุด เมื่อสามารถใช้น้ำมันดีเซลร่วมกับก๊าซธรรมชาติ ก็จะยิ่งทำให้มีความประหยัดมากยิ่งขึ้น เนื่องจากราคาของก๊าซธรรมชาติ CNG อยู่ที่ 8.50 บาท/กก. ขณะเดียวกันเครื่องยนต์ดีเซลของเชฟโรเลตทุกรุ่น ยังสามารถใช้น้ำมันดีเซล บี2 และ บี5 เพียงอย่างเดียวได้ โดยไม่เกิดปัญหาใดๆ ต่อเครื่องยนต์ ซึ่งนั่นยิ่งทำให้ผู้ใช้งาน เชฟโรเลต โคโลราโด CNG สามารถประหยัดค่าใช้จ่ายด้านเชื้อเพลิงมากยิ่งขึ้น และมีความสะดวกสบายด้วย

โดยปกติ เครื่องยนต์ดีเซลจะอยู่ในรถเชิงพาณิชย์ หรือรถกระบะ การนำเชื้อเพลิงแบบผสมมาใช้กับเครื่องยนต์ดีเซล โดยเฉพาะในรถกระบะนั้นจะสามารถช่วยในด้านความประหยัดได้มากทั้งกับเจ้าของรถ ผู้ประกอบธุรกิจต่างๆ เพราะเป็นการลดต้นทุน ประหยัดค่าขนส่ง สามารถสร้างผลกำไรในการทำธุรกิจได้มากยิ่งขึ้น อีกทั้งยังรวมไปถึงการประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงและเป็นอีกส่วนหนึ่งที่ช่วยแก้ไขภาวะเศรษฐกิจของประเทศ

อย่างไรก็ตาม รถเชิงพาณิชย์ โดยเฉพาะรถกระบะนั้น การใช้งานส่วนใหญ่จะวิ่งระยะทางไกล บางครั้งต้องวิ่งติดต่อกันเป็นระยะเวลานาน ดังนั้น การใช้เชื้อเพลิงแบบดูอัลฟิว ผสมผสานระหว่างน้ำมันดีเซลและ CNG ถือว่าเหมาะสมที่สุดในเวลานี้ โดยจะให้ทั้งความประหยัดและเอื้อต่อความสะดวกในการใช้งานได้มากกว่ารถที่ใช้น้ำมันดีเซลอย่างเดียว หรือใช้ก๊าซธรรมชาติ CNG ได้เพียงอย่างเดียว

เชฟโรเลต เล็งเห็นถึงความสำคัญของยานยนต์พลังงานทางเลือกที่ให้ทั้งความประหยัด และเปี่ยมด้วยสมรรถนะ จึงภาคภูมิใจเสนอรถ CNG อย่าง เชฟโรเลต ออพตร้า CNG เชฟโรเลต ออพตร้า เอสเตท CNG และ เชฟโรเลต โคโลราโด CNG พร้อมยังมอบความมั่นใจกับการรับประกันคุณภาพนาน 3 ปี หรือ 100,000 กิโลเมตร และยังอุ่นใจกับบริการให้ความช่วยเหลือฉุกเฉินตลอด 24 ชั่วโมงทั่วประเทศ ฟรี 3 ปีอีกด้วย

# # #

Download PDF